Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | SOULIN |
Αριθμό μοντέλου: | M12 βούλωμα αεροπορίας |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 50000 |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | τσάντα |
Χρόνος παράδοσης: | 14days |
Όροι πληρωμής: | T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1kk/mouth |
Όνομα: | M12 βούλωμα αεροπορίας | Υλικό: | T373J |
---|---|---|---|
Χρώμα: | Αργυροειδής | Shell: | Κράμα ψευδάργυρου |
Επένδυση επαφών: | Κασσίτερος ή ασήμι που καλύπτεται άνω του Νι | θερμοκρασία: | -55℃ --120℃ |
Υψηλό φως: | Βούλωμα 3 αεροπορίας T373J M12 καρφίτσα,Βούλωμα αεροπορίας κραμάτων M12 ψευδάργυρου,m12 συνδετήρας αεροπορίας |
Μαύρο αδιάβροχο κράμα Shell ψευδάργυρου συνδετήρων βουλωμάτων αεροπορίας T373J M12
Το βούλωμα αεροπορίας είναι το δημοφιλές όνομα του ηλεκτρικού συνδετήρα, επίσης γνωστό ως συνδετήρας αεροπορίας, ηλεκτρικός συνδετήρας αεροπορίας, λόγω της αρχικής χρήσης στον τομέα αεροπορίας και που ονομάζεται. Γενικά χρησιμοποιημένη με την αεροπορία η υποδοχή, χρησιμοποιείται ευρέως στη ναυσιπλοΐα, το αεροδιάστημα, την αεροπορία, τη εθνική ασφάλεια, στρατιωτικός, τη πυρηνική βιομηχανία, την ηλεκτρική ενέργεια και άλλους τομείς, υλικό συχνά χρησιμοποιημένο κράμα αργιλίου μαγνήσιου κοχυλιών, ανοξείδωτο, ανθεκτικό.
Στη διαχείριση βιομηχανίας της χώρας μας, των ηλεκτρικών συνδετήρων και των διακοπτών, τα πληκτρολόγια και ούτω καθεξής αναφέρονται συλλογικά ως ηλεκτρικά τμήματα βουλωμάτων, και τα ηλεκτρικοί τμήματα και οι ηλεκτρονόμοι βουλωμάτων αναφέρονται συλλογικά ως ηλεκτρομηχανικά συστατικά. Το τμήμα των τύπων προϊόντων συνδετήρων είναι κάπως συγχέοντας, αλλά τεχνικά υπάρχουν μόνο τρεις βασικές ταξινομήσεις των κατηγοριών προϊόντων συνδετήρων:
①Σύμφωνα με τον τρόπο σύνδεσης: περασμένη κλωστή σύνδεση, γρήγορη) σύνδεση ξιφολογχών (, σύνδεση κλειδαριών καρτών, αντιφατική σύνδεση, ευθεία σύνδεση βουλωμάτων
②Σύμφωνα με τη μορφή: κύκλος και ορθογώνιος (διατομή),
③Σύμφωνα με τη συχνότητα εργασίας: χαμηλής συχνότητας και υψηλή συχνότητα (με 3MHz ως όριο).
Οι τεχνικές παράμετροι του βουλώματος αεροπορίας είναι συνήθως τρεις κατηγορίες:
Ηλεκτρική απόδοση: η εκτιμημένη τάση, εκτίμησε το ρεύμα, την αντίσταση επαφών, την αντίσταση τάσης και την αντίσταση μόνωσης, προστατευτικό κάλυμμα, αντιπαρεμβατική αξία μείωσης RF
(2) μηχανικές ιδιότητες: αριθμός και οπή καρφίτσας επαφών, εγκατάσταση και μορφή, υλικό κοχυλιών, μόνωση, επαφή, μηχανική ζωή, κ.λπ.
③Περιβαλλοντική τεχνική απόδοση: θερμοκρασία εργασίας, ύψος εργασίας, δόνηση, αντίκτυπος, σταθερή επιτάχυνση, σφράγιση, αντι-αλατισμένος ψεκασμός, ενάντια στην υγρασία, anti-mould απόδοση, κ.λπ.
1: αντίσταση μόνωσης
Η αντίσταση μόνωσης αναφέρεται στην αξία αντίστασης που παρουσιάζεται με την εφαρμογή της τάσης στο μονώνοντας μέρος του βουλώματος αεροπορίας, ώστε να παραχθεί το ρεύμα διαρροής σε ή στην επιφάνεια του μονώνοντας μέρους. Επηρεάζεται κυρίως από τα υλικά μόνωσης, τη θερμοκρασία, την υγρασία, τη μόλυνση και άλλους παράγοντες. Η αξία αντίστασης μόνωσης που παρέχεται στο δείγμα του βουλώματος αεροπορίας είναι γενικά η αξία δεικτών υπό τις τυποποιημένες ατμοσφαιρικές συνθήκες. Σε μερικές περιβαλλοντικές συνθήκες, η αξία αντίστασης μόνωσης μπορεί να μειωθεί σε μια απροσδιόριστη έκταση. Επίσης δώστε προσοχή στην αντίσταση μόνωσης της αξίας τάσης δοκιμής. Οι διαφορετικές τάσεις εφαρμόζονται σύμφωνα με την αντίσταση μόνωσης (Μ ω) = τάση που εφαρμόζεται στο ρεύμα διαρροής μονωτών (β) (μA), με συνέπεια τα διαφορετικά αποτελέσματα. Στη δοκιμή του βουλώματος αεροπορίας, η τάση που εφαρμόζεται είναι γενικά 10V, 100V, βαθμοί 500V τρία.
2: πίεση
Η αντίσταση τάσης είναι η κρίσιμη τάση μεταξύ του μονώνοντας μέρους του ζευγαριού επαφών ή μεταξύ του μονώνοντας μέρους και του εδάφους, τα οποία μπορούν να αντισταθούν υψηλότερο από την εκτιμημένη τάση σε έναν καθορισμένο χρόνο χωρίς πρόκληση του φαινομένου διακοπής. Επηρεάζεται κυρίως από την επαφή στην απόσταση διαστήματος και διασκορπισμού και τη γεωμετρία, τα μονώνοντας υλικά και την περιβαλλοντική θερμοκρασία και την υγρασία, ατμοσφαιρική πίεση.
3: combustibility
Οποιοδήποτε βούλωμα αεροπορίας δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο είναι ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Επομένως, το βούλωμα αεροπορίας όχι μόνο απαιτείται για να αποτρέψει την ανάφλεξη, αλλά και πρέπει για να είναι αυτοεξολοθρευτικές σε σύντομο χρονικό διάστημα μιά φορά ανάφλεξη και πυρκαγιά. Στην επιλογή πρέπει να δώσει προσοχή στη χρήση του flame-retardant, αυτοεξολοθρευτικού μονώνοντας υλικού του βουλώματος αεροπορίας.
Πλαστικό υλικό |
73T3J |
Χρώμα | Μαύρος |
Υλικό Insriator | Πολυεστέρας (UL94V-0) |
Υλικό επαφών | Ορείχαλκος, χαλκός φωσφόρων |
Το υλικό κοχυλιών | Κράμα ψευδάργυρου |
Επένδυση επαφών | Κασσίτερος ή ασημένιο Νι platedover |
Τρέχουσα εκτίμηση | 4P (5Amps), 6P (3Amps) |
Αντίσταση της τάσης | AC1500Vmin/λεπτό |
Αντίσταση μόνωσης | 2000MΩ λ. |
Αντίσταση επαφών | 10mΩ MAX |
Θερμοκρασία λειτουργίας | -55℃to+120℃ |