Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Τόπος καταγωγής: | Shenzhen Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | SOULIN |
Πιστοποίηση: | ISO9001&ISO14001 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 5Κ |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | σωλήνας/τσάντες/κιβώτιο/εξέλικτρο και ταινία |
Χρόνος παράδοσης: | 10-15Days |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100K την εβδομάδα |
Χρώμα: | Ο Μαύρος και ασήμι | Πλαστικό Υλικό: | T373J |
---|---|---|---|
Τρέχουσα εκτίμηση: | 3,0Α | Αντίσταση επαφών: | 10m Ω |
Γένος: | αρσενικό και θηλυκό | Εφαρμογή: | πλακέτα PCB |
Υψηλό φως: | Gx20 βούλωμα συνδετήρων αεροπορίας,10 βούλωμα συνδετήρων αεροπορίας καρφιτσών,Καλυμμένος κασσίτερος συνδετήρας βουλωμάτων αεροπορίας |
10 το αρσενικό καρφιτσών gx20 στο θηλυκό κλείδωσε καλυμμένο βούλωμα συνδετήρων αεροπορίας τύπων καλωδίων το κασσίτερος
καθορισμός της επιγραφής αεροπορίας
Η επιγραφή αεροπορίας συνδέει, είναι ένα ηλεκτρομηχανικό συστατικό που συνδέει τις ηλεκτρικές γραμμές, είναι απλά ένας συνδετήρας δύναμης ή σημάτων. Μπορέστε να είστε διαφορετικός από τα συνηθισμένα βουλώματα που χρησιμοποιούνται στη ζωή μας, στις ηλεκτρικές παραμέτρους, δείκτης απαιτήσεων βουλωμάτων αεροπορίας μη σε υψηλά
Το βούλωμα αεροπορίας είναι το κοινό όνομα του ηλεκτρικού συνδετήρα, επίσης γνωστό ως συνδετήρας αεροπορίας, ηλεκτρικός συνδετήρας αεροπορίας, επειδή αρχικά χρησιμοποιημένο στον τομέα αεροπορίας και ονομασμένο. Γενικά χρησιμοποιημένο με την υποδοχή αεροπορίας, τώρα που χρησιμοποιείται ευρέως στη ναυσιπλοΐα, το αεροδιάστημα, την αεροπορία, τη εθνική ασφάλεια, στρατιωτικός, τη πυρηνική βιομηχανία, τη ηλεκτρική δύναμη και άλλους τομείς, το υλικό κοχυλιών είναι συχνά χρησιμοποιημένα κράμα αργιλίου μαγνήσιου, ανοξείδωτο, κ.λπ., ισχυρός και ανθεκτικός.
προδιαγραφή
①Από τη σύνδεση: περασμένη κλωστή σύνδεση, γρήγορη) σύνδεση ξιφολογχών (, σύνδεση αιφνιδιαστικός-κλειδαριών, αντιφατική σύνδεση, ευθύγραμμη σύνδεση.
②Από τη μορφή: κύκλος και ορθογώνιος (διατομή).
③σύμφωνα με τη συχνότητα εργασίας: χαμηλής συχνότητας και υψηλή συχνότητα (σε 3MHz ως όριο).
Οι τεχνικές παράμετροι του βουλώματος αεροπορίας συνήθως τρεις κατηγορίες είναι.
①ηλεκτρική απόδοση: η εκτιμημένη τάση, εκτίμησε το ρεύμα, την αντίσταση επαφών, την αντίσταση τάσης και την αντίσταση μόνωσης, προστατευτικό κάλυμμα, αξία μείωσης παρέμβασης RF
②Μηχανική απόδοση: ο αριθμός ζευγαριών επαφών και φύλου οπών καρφίτσας, τρόπος και μορφή εγκαταστάσεων, υλικό κοχυλιών, μονωτής, επαφή, μηχανική ζωή, κ.λπ.
③Περιβαλλοντική τεχνική απόδοση: θερμοκρασία εργασίας, ύψος εργασίας, δόνηση, κλονισμός, σταθερή επιτάχυνση, σφράγιση, αντι-αλατισμένος ψεκασμός, ενάντια στην υγρασία, απόδοση αντι-φορμών, κ.λπ.
παραγωγή της ρουτίνας
Όλες τα βουλώματα και οι υποδοχές αεροπορίας με το flame-retardant βαθμό μόνωσαν τα κοχύλια για να αποτρέψουν την επαφή μεταξύ του συνδετήρα αεροπορίας και του γραφείου, μη μεταλλικός υλικός, ορθογώνιων στη μορφή.
Ο συνδετήρας κυκλωμάτων τηλεμετρίας, χρησιμοποίηση 6 αφαιρεί τον πυρήνα το εναέριο βούλωμα, θα έχει μια αντι-ανοικτή λειτουργία κυκλωμάτων (αυτόματο βραχυκύκλωμα όταν αποσυνδέεται το βούλωμα).
Η χρησιμοποίηση κυκλωμάτων τηλεχειρισμού 4 αφαιρεί τον πυρήνα το εναέριο βούλωμα.
Το κύκλωμα τηλεμετρίας υιοθετεί το εναέριο βούλωμα 6 πυρήνων.
Το εναέριο βούλωμα θα εξοπλιστεί με ένα ειδικό κομμάτι σύνδεσης PE και σύνδεση καλωδίων ασπίδων νωρίτερα από τη σύνδεση καρφιτσών για να εξασφαλίσει ασφάλεια.
Τα βουλώματα και οι υποδοχές πρέπει να έχουν τα μέρη κλειδώματος για να τους αποτρέψουν από να πέσουν μακριά μετά από τη σύνδεση.
Το βούλωμα θα συνδεθεί με καλώδιο κατά προτίμηση κατά τρόπο εργαλείο-ελεύθερο με μια ευθεία σύνδεση άνοιξη.
Οι καρφίτσες μέσα στα εναέριες βουλώματα και τις υποδοχές θα είναι επαργυρωμένες στην επιφάνεια για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία της σύνδεσης.
Τα βουλώματα και οι υποδοχές αεροπορίας πρέπει να σχεδιαστούν για να αποτρέψουν στην περιοχή
Η λειτουργούσα περιβαλλοντική θερμοκρασία συναντά -55℃~120C.